Dalam R&D peralatan rumah tangga kecil, mekanisme osilasi kipas angin, dan dudukan pajangan otomatis, motor roda gigi DC mikro (seperti seri 500 atau seri S30K) adalah sumber daya inti. Namun, para insinyur sering menghadapi tantangan "kerusakan gigi" atau patahnya gigi. Fenomena ini biasanya berasal dari beban berlebih sesaat, sering berhenti-berhenti, atau penurunan kinerja material.
Untuk mengatasi masalah daya tahan, "motor roda gigi DC 3V-12V" ini menggunakan roda gigi Polyoxymethylene (POM) atau campuran nilon berkinerja tinggi. Dibandingkan dengan roda gigi logam, plastik yang diperkuat menawarkan keunggulan unik dalam kondisi operasi tertentu:Pelumasan Mandiri: Struktur molekulnya mengandung komponen pelumas, tidak memerlukan gemuk tambahan dalam rentang operasi dari "-10°C hingga +60°C", secara efektif mengurangi gesekan.
|
Arus |
Torsi |
Kecepatan |
Arus |
Output |
||||||
|
Torsi |
Arus |
R/min |
A |
g.cm |
R/min |
A |
W |
g.cm |
A |
|
|
3.0V |
0.7 |
V |
3.0V |
0.7 |
0.006 |
87.66 |
0.7 |
|||
|
0.01 |
0.0071.1 |
0.025 |
JS40-500B |
9-13 |
V |
12 |
V |
41 |
0.065 |
256.1 |
|
33 |
0.271.1 |
133601.1 |
Jika Anda ingin merancang dan menyesuaikan motor roda gigi JS40-500 Anda sendiri, Anda dapat menghubungi kami untuk mengirimkan parameter teknis. |
Semua parameter obrolan ini dapat disesuaikan sesuai kebutuhan Anda. |
Panduan Pemilihan: Mencegah Kegagalan Melalui Pencocokan Parameter |
Dalam pengadaan B2B, hanya berfokus pada tegangan dan kecepatan tidaklah cukup. Untuk memastikan stabilitas Motor Roda Gigi 500 dalam aplikasi praktis, parameter kunci berikut harus dipertimbangkan: |
Torsi Terukur vs. Stall: |
Pastikan beban kerja tidak melebihi "70%" dari torsi terukur. Untuk seri S30K, disarankan untuk menjaga torsi output maksimum di bawah "1.0 kg·cm" untuk mencegah deformasi plastik. |
Optimasi Kecepatan: |
Di bawah input "12V DC", RPM yang lebih rendah (misalnya, 5-10 RPM) biasanya menyiratkan rasio reduksi yang lebih tinggi dan struktur roda gigi multi-tahap. Lebih banyak tahap meningkatkan persyaratan kekuatan untuk roda gigi akhir. |
|
Siklus Kerja: |
||||||||||